汽車涂裝行業是污染排放的重要領域，因為隨著汽車需求量的飛速增長，汽車行業在涂裝生產過程中產生的廢水很多，主要分為預處理廢水、電泳涂裝廢水和噴漆廢水。下面小編帶大家一起來分析一下汽車涂裝行業廢水的污染源和特性。

污染源分析

汽車涂裝廢水處理的預處理廢水來源于預漆表面處理的脫脂和磷化表面調整過程，包括乳化油、表面活性劑、磷酸鹽、重金屬離子(如Zn2+)、填料(如二氧化鈦)、溶劑等。在汽車涂裝廢水處理中，電泳涂裝廢水是在漂浮涂料和附著在涂料上的浴液清洗過程中產生的，一般包括去離子洗滌水和超濾液。其組成與鍍液相同，含有水溶性樹脂(如環氧樹脂、酚醛樹脂等)、顏料(如炭黑、氧化鐵紅、鉛汞等)、填料(如二氧化鈦、滑石粉等)。助溶劑(如三乙醇胺、丁醇等)。還有少量的重金屬離子。

濕噴涂室使用水清洗噴涂室工作區內的空氣，空氣中的油漆和有機溶劑被轉移到水中形成廢水。廢水中含有大量的油漆顆粒，水質取決于所用的漆料(主要是硝基漆、氨基漆、醇酸漆和環氧漆)和溶劑(如乙醇、丙酮、油脂、苯等)。

汽車涂裝車間廢水的特性

1.廢水種類繁多，成分復雜。

汽車涂裝生產線排放的廢水(或酸)種類很多，每種廢水的水質(組分濃度)根據使用的材料不同而有所不同。單是脫脂溶液就有多種配方，涂料(任何一種涂料都是由樹脂、顏料、溶劑、添加劑等組成)。

2.不規則排放。

除部分洗滌水連續溢流排放外，噴漆線廢水或廢液大多為間歇性集中排放。

3.水量。

水質的變化是由于廢水的組成和濃度不同，排放的不規則，導致汽車涂裝線的排水水量和水質發生了很大變化，沒有規律可循。因此，汽車涂裝廢水的處理也很重要。